A:Релативно висока цена прилагођених делова обрађених ЦНЦ-а резултат је комбинованих ефеката више фактора, укључујући високу опрему и техничке трошкове, високо прецизне захтеве за обраду, сложене процесе обраде, остале факторе трошкова и односе на тржиште и потражњу.
Турбо-пуњачи су у основи компресори за ваздух дизајнирани да повећају количину усиса ваздуха тако што ћете га сачувати. Они искориштавају инерцију издувних гасова који је мотор протерао да врти турбина унутар кућишта турбо-пуњача, што заузврат покреће коаксијални точак компресора. Овај компресорски точак под притиском ваздуха испоручује се кроз ваздушни филтер, присиљавајући га у цилиндре под повећаним притиском. Како се РПМ мотора уздиже, брзина исцрпљених брзина и брзина турбина повећавају се синхроно, омогућавајући компресору да натера више ваздуха у цилиндре. Добијени пораст притиска ваздуха и густине омогућава да се сагоревање више горива, повећава излазну снагу мотора подешавањем количине горива и мотора у складу с тим. Турбо-пуњачи побољшавају снагу мотора коришћењем испушне енергије.
Кингдао Лионсе Мецханицал Енгинееринг Цо., Лтд. је нова компанија високе технологије која се фокусира на прераду и производњу металних материјала који се тешко обрађују, укључујући легуру титанијума, легуру на бази никла, нерђајући челик, легуре алуминијума, итд. пружају купцима решења за обраду материјала који се тешко обрађују, пружају услуге обраде и производње на једном месту.
Заваривање Титанијумске цеви је процес заваривања ТИГ-а који ефикасно штити зону заваривања користећи емотивни гас. Због посебних физичких и хемијских својстава титанијума, процес заваривања је прилично различит од осталих метала. Титанијумска цев има велику чврстоћу, добру пластичну жилавост и отпорност на корозију, а све се више шире у ваздухопловству, бродоградњи и хемијској индустрији. Да би се боље користила титанијумске цеви, потребно је савладати њену заваривост.
