Дана 6. новембра 2025. године, немачки клијенти су посетили нашу компанију ради фабричке провере. Фотографије су обележиле догађај. Наш лидер им се захвалио на поверењу, обећавајући високе стандарде. Поздрављамо више посета, са циљем да подстакнемо конкурентност за бољу будућност.
Издувне цеви од легуре титанијума се углавном користе у аутомобилској индустрији. Њихове главне функције су да смање ударце и буку, олакшају инсталацију и продуже радни век система за пригушивање издувних гасова. Такође имају многе предности, као што су јака отпорност на корозију и отпорност на високе температуре...
Желели бисмо да вас обавестимо да ће наша канцеларија бити затворена од 1. октобра до 8. октобра због надолазећег празника на националном дану. Посао ће се наставити 9. октобра. Током овог периода наш тим неће моћи да пружи тренутну подршку или руковање одговорима.
Када се бушење комбинује са рачунарском нумеричком управљачком контролом (ЦНЦ) технологијом, постаје високо аутоматизована и прецизна метода производње. ЦНЦ бушење користи рачунарске програме да прецизно контролише кретање бушилице, уклањајући материјале на унапред одређеном положају и дубини изузетно брзом брзином и са изузетно високом прецизношћу. Ово осигурава савршену усклађивање рупа, димензионалне конзистентности и површинске завршне обраде, испуњавање строгих прецизних захтева савремене индустрије ...
Када се бушење комбинује са рачунарском нумеричком управљачком контролом (ЦНЦ) технологијом, постаје високо аутоматизована и прецизна метода производње. ЦНЦ бушење користи рачунарске програме да прецизно контролише кретање бушилице, уклањајући материјале на унапред одређеном положају и дубини изузетно брзом брзином и са изузетно високом прецизношћу. Ово осигурава савршену усклађивање рупа, димензионалне конзистентности и површинске завршне обраде, испуњавање строгих прецизних захтева савремене индустрије ...
Примена легура титанијум-а у аутомобилском пољу је оријентисана према захтевима високих перформанси. Иако је ограничен трошковима, са технолошким напретком и унапређењем лаганих захтева, његова примена у новим енергетским возилима, суперцарима и кључним компонентама и даље ће расти. У будућности је потребно даље пробити се кроз утакло у трошковима кроз оптимизацију материјала, процеса иновације и продукцијом велике скале ......
