Модификовани издувни систем је важан део модификације аутомобила, разлог модификације није само да привуче пажњу пролазника, већ и да се мотор оптерећује више и несметано искрцаје, како би се постигло побољшање перформанси. У изменама издувних цеви на тржишту постоје два главна материјала: легура титанијума и нехрђајући челик. Постоје четири главне разлике између ова два материјала као испушни цеви:
1. тежина
Материјал за легуре титанијума је лакши од материјала од нехрђајућег челика под истом запремином. Истовремено, снага легура титанијума је упоредива са нехрђајућем челиком, тако да ће већина власника који прогоне лагано бирале издувне цеви од легуре титанијума.
2, отпорност на топлоту и расипање топлоте
Радна температура издувне цеви може бити чак 500 ° Ц или више, тако да је потребан отпор топлоте. У поређењу, топлотна отпорност на топлоту и дисипација топлоте, легура титанијума је боља од нерђајућег челика.
3. Квалитет звука
Зид исцрпљеног цеви од легуре титанијум-а је танко, па када пролази издувни велики гасни талас, доћи ће до ломљивог звука и благо лабав, док је звук издувне цеви од нехрђајућег челика релативно низак и дебљина.
4. Цена
Алутне цеви за титанијумске легуре имају веће захтеве за заваривање и друге процесе, а трошкови производње је много већи од оних од заједничких гасових цеви од нехрђајућег челика, тако да је цена такође већа.
Генерално, исцрпљена цев од легуре титанијум-а има одличне перформансе у свим аспектима, а издувна цев од нехрђајућег челика је исплативија. Свако има своје потребе и склоности.
Ако имате било каквих питања, Лионсе-ове техничке продајне стручњаке су спремни да помогну. Послуживање индустрије и предузећа у Северној Америци и Европи већ више од 15 година, разумемо сложености ливења и потреба ваше индустрије. Пошаљите нам се данас да бисте сазнали више и пронашли идеалне делове за ваш следећи пројекат.
